Aquí hay tres recursos adicionales que pueden ayudarlo a comenzar el proceso de instalación de un cargador doméstico.

• De plugincars.com: comprando su primer cargador EV doméstico (English)
• De engadget.com: Las mejores estaciones de carga EV (English)
• De ahorro de energía: Las mejores estaciones de carga EV en 2021 (English)

Alternativamente, puede buscar un cargador portátil de nivel II. El reporte de Carro Verde (English) tiene un excelente artículo que explica los pros y los contras.

Aquí hay tres adicionales recursos que pueden ayudarlo a comenzar el proceso de instalación de un cargador doméstico.

• Un buscapersonas: se acercan los autos eléctricos. (English) Lo que los administradores de apartamentos y condominios deben saber.
• Grabación: "El valor de instalar la carga de EV". (English) Este seminario web es una conversación estilo panel con expertos en carga de EV de National Grid y un experto en instalación de ReVisión Energy para ayudar a navegar el proceso de instalación. Como primer paso para cualquier consideración seria de carga de vehículos eléctricos para una propiedad de varias unidades, le recomendamos que se comunique con su compañía de servicios públicos para que lo ayude a encontrar un proveedor calificado y revisar qué incentivos están disponibles.
• Cómo abogar por la carga de vehículos eléctricos en su comunidad: presentación de diapositivas. La mayoría de la gente no sabe mucho sobre autos eléctricos, por lo que es posible que sus vecinos no están considerando comprar uno o ser consciente de los beneficios que ofrece la conducción con electricidad. Esta presentación de diapositivas lo guiará a través de lo que puede hacer para estimular la acción, desde la educación hasta la planificación y, finalmente, la instalación de carga EV para su edificio.

Tenga en cuenta que es posible que nuestros consejos y mejores prácticas aún no funcionen para su situación de estacionamiento exacta. Puede enfrentar importantes barreras de costos que no se resuelven con incentivos, o puede estacionarse en la calle, lo que hace que muchos de nuestros consejos sean discutibles. Green Energy Consumers Alliance aboga por cambios de política que aborden estas barreras y hagan que la carga sea más accesible para usted. Mientras tanto, es posible que pueda conducir un automóvil eléctrico confiando en la sólida y creciente red de carga pública a su alrededor...
 

A muchos conductores les preocupa dónde se pueden cargar los vehículos eléctricos que no sea en casa; este problema es especialmente apremiante para aquellos que estacionan en la calle, alquilan o viven en un edificio donde no se puede acceder a la carga desde un lugar de estacionamiento. La buena noticia es que Massachusetts y Rhode Island tienen más estaciones públicas de lo que la mayoría de la gente piensa y se están construyendo más todo el tiempo. Dado que las estaciones de carga a menudo están ocultas a la vista, la mejor manera de encontrarlas es a través de aplicaciones para teléfonos inteligentes. PlugShare y ChargePoint son dos de las herramientas de mapeo más populares en Nueva Inglaterra, pero revise esta "Guía definitiva para redes de carga de automóviles eléctricos" de plugincars.com para explorar otras opciones.

A continuación se muestra un mapa interactivo de PlugShare:
 

Cada vez es más habitual que las empresas de servicios eléctricos ofrezcan programas de carga inteligente para animar a los conductores de vehículos eléctricos a cargar en los momentos más adecuados para la red eléctrica y más respetuosos con el medio ambiente.

No importa cuándo cargue su automóvil eléctrico, es algo bueno para el medio ambiente. En este momento, un EV en Nueva Inglaterra genera emisiones que son solo una cuarta parte de las que se obtienen al quemar combustibles a base de petróleo en un motor de combustión. Y las emisiones están bajando cada año gracias al mandato estatal de energía renovable. Nosotros, los consumidores, actualmente pagamos una tarifa minorista fija por kilovatio-hora (kWh) de electricidad que ya es más barata por milla que conducir con gasolina. Sin embargo, el costo real para la red de brindarle energía para cargar su automóvil (o su teléfono, para el caso) varía con el tiempo. Los costos son altos cuando la demanda es alta: por ejemplo, en el invierno cuando las luces están encendidas en el hogar y el trabajo, o en el verano cuando los aires acondicionados están a todo volumen. Por el contrario, los costos son bajos cuando la demanda es baja: por ejemplo, a las 2 am cuando todos dormimos en una tarde fresca. La demanda es casi siempre baja los fines de semana.

En consecuencia, podemos aumentar la pila de beneficios cargando nuestros vehículos eléctricos en los momentos adecuados, es decir, cuando la electricidad es más barata y más limpia. La "carga inteligente" es posible porque los vehículos eléctricos no son el típico electrodoméstico; su tiempo de carga es flexible. Por ejemplo, hacer funcionar la aspiradora a las 3 am no es factible, pero cargar un vehículo eléctrico sí lo es; ¡Están estacionados la mayor parte del tiempo y los precios de la energía casi siempre son muy bajos cuando estás dormido!

Las empresas eléctricas quieren asegurarse de que los propietarios de vehículos eléctricos no carguen cuando la demanda y los costos ya son altos ("picos"), sino que la carga directa se realice cuando la demanda y los costos sean bajos ("fuera de los picos"). Muchas empresas de servicios públicos en todo el país intentan fomentar el comportamiento de carga "inteligente" al ofrecer tarifas con descuento para la carga fuera de las horas pico o al reducir directamente la energía consumida por los vehículos eléctricos.

Esto es lo que está disponible en Massachusetts:

• Respuesta a la demanda del cargador para el hogar de Eversource EV (English): gane hasta $300 al permitir que Eversource ajuste el uso de energía del cargador para el hogar durante los momentos de mayor demanda.
• National Grid Connected Solutions (English): de junio a septiembre, permite que National Grid detenga la carga en los momentos de máxima demanda y gane $50 por inscribirse en el programa y $20 por cada año que participe.
• SmartCharge de National Grid (English): Gane recompensas cambiando su carga a horas de menor actividad.

Desafortunadamente Rhode Island actualmente no tiene ningún incentivo de carga fuera de las horas pico.