Sạc tại nhà và khi đang di chuyển

Hầu hết người lái xe điện (EV) sạc pin tại nhà vì nó rẻ và tiện lợi. Đối với khách du lịch, người đậu xe trên đường và những người sống trong căn hộ và chung cư, việc sạc pin nơi công cộng ngày càng khả dụng, đặc biệt là tại nơi làm việc. Bạn có thể ngạc nhiên khi biết rằng có chổ sạc gần bạn mà bạn không để ý! Ngoài ra, còn rất nhiều ưu đãi hỗ trợ lắp đặt sạc tại nhà.

Sạc Tại Nhà

Nếu bạn sạc EV tại nhà, bạn có hai lựa chọn: Sạc cấp I hoặc cấp II. (Để xem xét các loại sạc khác nhau, vui lòng xem trang Thông Tin Cơ Bản về sạc của chúng tôi.) Đối với sạc Cấp độ I, bạn chỉ cần lấy dây đi kèm với xe và cắm vào ổ điện 120 Vôn, mỗi giờ sạc sẽ được khoảng 4 miles. Mặc dù đây là kiểu sạc tại nhà chậm nhất, nhưng nó hoạt động tốt đối với nhiều người. Nếu bạn có thể sạc pin ở nhà qua đêm, bạn sẽ được thêm 40 miles hàng ngày trong 10 giờ khi bạn ngủ.

Nếu muốn sạc nhanh hơn, bạn có thể chọn lắp đặt bộ sạc Cấp II, (sẽ cần điện 240 Vôn). Các trạm sạc Cấp II cần thợ điện có giấy phép lắp đặt. Chi phí vài trăm đô la tại cửa hàng cải tiến nhà cửa hoặc trực tuyến, cộng với chi phí thời gian của thợ điện. Có những bộ sạc “không thông minh”, đó chỉ là thiết bị an toàn và những bộ sạc “thông minh” sử dụng WiFi, bạn có thể lên lịch sạc trực tuyến. Ngoài ra còn có bộ sạc di động Cấp II, là những dây sạc tinh vi đơn giản mà bạn có thể cắm một đầu trực tiếp vào ổ điện 240 Vôn và đầu kia vào xe.

Quy trình và các ưu đãi để lắp đặt trạm sạc khác nhau tùy thuộc vào bạn sống trong nhà dành cho một gia đình hay trong căn hộ hoặc chung cư.

Sạc Tại Nhà Một Gia Đình

ưu đãi


Liên bang

Đạo luật Inflation Reduction Act (IRA) gia hạn Khấu Trừ Thuế cho Nhiên Liệu Thay Thế cho đến năm 2032. Những người mua trạm sạc điện có thể được khoản khấu trừ thuế đến 30%, tối đa $1,000. Tuy nhiên, để đủ điều kiện, thiết bị phải được lắp đặt ở vị trí đạt các yêu cầu về của IRA dưới đây (ba điểm này được lấy trực tiếp từ trang của AFDC):

  • Khu vực không phải là khu vực đô thị;
  • Dân số có tỷ lệ nghèo ít nhất là 20%; hoặc
  • Vùng khu vực đô thị và ngoài đô thị nơi thu nhập gia đình trung bình thấp hơn 80% mức thu nhập gia đình trung bình của tiểu bang.

Chúng tôi vẫn đang chờ hướng dẫn từ Cơ Sở Thuế Liên Bang về cách xác định vùng nào đạt được các yêu cầu này. Chúng tôi hy vọng sẽ sớm cập nhật trang web này với một công cụ để giúp bạn xác định điều kiện của mình!

To Get Started

If you're thinking about installing a Level II charging unit at home, it can be tricky to know where to start. We've written a guide to walk you through the process and make it as easy as possible for you to transition from gasoline to electricity. Check it out to get help with...

  • Determining your charging needs
  • Picking a charging station
  • Preparing your home's electrical system for installation

Sạc Tại Căn Hộ & Chung Cư

Incentives


Federal

Đạo luật Inflation Reduction Act (IRA) gia hạn Khấu Trừ Thuế cho Nhiên Liệu Thay Thế cho đến năm 2032. Để đủ điều kiện, thiết bị phải được lắp đặt ở một địa điểm đạt được các yêu cầu tương tự như đã đề cập ở trên (khu vực không phải là khu vực đô thị; vùng dân số có tỷ lệ nghèo ít nhất là 20%; hoặc là một vùng khu vực đô thị và ngoài đô thị nơi thu nhập gia đình trung bình thấp hơn 80% mức thu nhập gia đình trung bình của tiểu bang.) Một lần nữa, Chúng tôi vẫn đang chờ hướng dẫn từ Cơ Sở Thuế Liên Bang về cách xác định vùng nào đáp ứng các yêu cầu này. Chúng tôi sẽ cập nhật trang này khi chúng tôi biết thêm thông tin!

Nếu bạn, (người lái xe), sẽ tự cài đặt trạm sạc, bạn có thể được khoản khấu trừ thuế đến 30%, tối đa $1,000

Nếu chủ sở hữu tài sản hoặc công ty quản lý lắp đặt trạm sạc, họ sẽ đủ điều kiện nhận được khấu trừ thuế qua phiên bản thương mại. Theo Sở Năng Lượng, “khoản khấu trừ thuế 30% của chi phí hoặc 6% trong trường hợp tài sản bị khấu hao, không vượt quá

To Get Started

A Guide to installing charging at apartments & condos

A Guide to installing charging at apartments & condos

 

More and more residential communities are installing charging stations for their residents thanks to incentives offered by state and utility programs. However, if you want to drive an EV and live in an apartment or condo without charging available, it can be challenging to motivate the relevant decision-makers to prioritize EV charging. To add more difficulty to the situation, apartments and condos come in all sorts of shapes, sizes, and parking arrangements, which means there’s no one-size-fits-all solution to install charging if you live in a multi-unit building.

The good news is that you can help put EV charging on the radar of your community, and we have resources to help you. Our guide to installing charging at apartments & condos will prepare you to have an informed conversation with your neighbors, property managers, or condo association so that you can put EV charging on the priority list.

Our guide answers questions like:

  • How will users pay for shared charging stations in a lot with unassigned parking?
  • Where can you get expert advice on incentives, site design, and other key planning considerations?
Download the guide

Here are three additional resources that can help get you started on the process of installing a home charger.

  • One pager – Electric cars are coming. What apartment and condo managers need to know.This one pager explains the benefits of installing EV charging ports for property managers and landlords so that you can start the conversation about EV charging.
  • Recording: “The value of installing EV charging.”This webinar is a panel-style conversation with EV charging experts from National Grid and an installation expert from ReVision Energy to help you navigate the process of installation. As a first step to any serious consideration of EV charging for a multi-unit property, we recommend reaching out to your utility company to help you find a qualified vendor and to review what incentives are available.
  • How to advocate for EV charging in your community: slideshow. Most people don’t know very much about electric cars, so your neighbors may not be considering buying one or be aware of the benefits that driving on electricity offers. This slideshow will walk you through what you can do to spur action, from education, to planning, to finally – installing EV charging for your building.

Please note that our advice and best practices still may not work for your exact parking situation. You may face significant cost barriers that are not resolved by incentives, or you park on the street, which makes a lot of our advice moot. Green Energy Consumers Alliance is advocating for policy changes that will address these barriers and make charging more accessible for you. In the meantime, you might be able to drive an electric car by relying on the robust and growing network of public charging around you…

Sạc khi đang di chuyển

Public Level I and Level II Charging

Public Level II Charging

 

Bạn có thể truy cập rất nhiều trạm sạc công cộng. Bạn có thể tìm thấy những trạm này bằng ứng dụng điện thoại di động và một số xe điện mới đi kèm với các ứng dụng này ngay trên màn hình bảng điều khiển.

Có một số trang web giúp bạn tìm các trạm sạc gần nhà hoặc nơi làm việc của mình:

Bạn cũng có thể hỏi chủ của mình về trạm sạc tại nơi làm việc và khuyến khích họ tận dụng các ưu đãi và chương trình của liên bangtiểu bang Massachusetts.

 

Cách Sạc Nhanh DC công cộn

Cách Sạc Nhanh DC công cộn

Mỗi 30 phút được 45-200 miles 

Cách sạc này có khả năng bổ sung phạm vi hoạt động đáng kể cho xe điện cho các chuyến đi trên đường hoặc trường hợp khẩn cấp. Tốc độ sạc nhanh DC khác nhau tùy theo sự khác biệt về nhiệt độ môi trường, trạng thái sạc pin, công suất của trạm, kiểu xe và năm sản xuất cửa xe.

Hầu hết các xe điện hiện đại đều có thể được trang bị khả năng sạc nhanh DC thông qua một cổng sạc bổ sung trên bộ sạc của bạn. Một số đi kèm với cổng Sạc Nhanh DC tự động và một số yêu cầu bạn phải mua một chương trình đặc biệt. Bạn có thể so sánh tốc độ Sạc Nhanh DC theo kiểu xe và công suất của trạm tại đây..

Tìm bộ sạc nhanh DC gần bạn. 

Nhiều người lái xe điện lo ngại về chổ sạc xe ngoài nhà mình; vấn đề này đặc biệt cấp bách đối với những người đậu xe trên đường, thuê nhà hoặc sống trong một tòa nhà không thể sạc điện từ chổ đậu xe. Massachusetts và Rhode Island có nhiều trạm sạc công cộng hơn mọi người nghĩ đến và càng nhiều trạm sạc đang được cài đặt thường xuyên. Vì các trạm sạc thường bị ẩn ở một nơi không dễ thấy, nên cách tốt nhất để tìm thấy chúng là thông qua ứng dụng điện thoại thông minh. PlugShare và ChargePoint là hai trong số các công cụ phổ biến nhất ở New England. Hãy xem lại "Hướng dẫn cơ bản về mạng sạc ô tô điện" này từ plugincars.com để khám phá các lựa chọn khác.

Dưới đây là bản đồ tương tác từ PlugShare:

Cách Sạc được quản lý

Các công ty điện lực cung cấp các chương trình sạc thông minh để khuyến khích người lái xe điện sạc vào những thời điểm tốt nhất cho lưới điện và thân thiện với môi trường càng ngày càng phổ biến.

Bất kỳ khi nào bạn sạc xe điện, đó là một điều tốt cho môi trường. Hiện tại, xe điện ở New England gây ra lượng khí thải chỉ bằng 1/4 lượng khí thải từ việc đốt nhiên liệu gốc dầu mỏ trong máy đốt trong. Và lượng khí thải đang giảm xuống mỗi năm do huấn lịnh năng lượng tái tạo của tiểu bang. Tính theo mỗi mile, chúng ta hiện đang trả một khoản phí bán lẻ cố định cho mỗi kilowatt một giờ (kWh). Đó cũng đã rẻ hơn khoản phí lái xe bằng xăng. Tuy nhiên, chi phí thực tế đối với lưới điện để mang điện đến cho bạn để sạc ô tô (hoặc điện thoại của bạn) cũng sẽ thay đổi theo thời gian. Chi phí cao khi nhu cầu cao: ví dụ: vào mùa đông khi chúng ta mở đèn ở nhà và nơi làm việc, hoặc vào mùa hè khi máy lạnh hoạt động. Ngược lại, chi phí thấp khi nhu cầu thấp: ví dụ: lúc 2 giờ sáng khi tất cả chúng ta đang ngủ trong một buổi tối mát mẻ. Nhu cầu hầu như luôn thấp trong cuối tuần.

Do đó, chúng ta có thể tăng thêm lợi ích bằng cách sạc xe điện vào đúng thời điểm, tức là khi điện rẻ nhất và sạch nhất. Có thể “sạc thông minh” vì xe điện không phải là thiết bị gia dụng thông thường của bạn; thời gian sạc của họ là linh hoạt. Ví dụ: mở máy hút bụi lúc 3 giờ sáng không thực tế, nhưng sạc EV thì được; vì đa số xe đang đậu/không có hoạt động và giá điện luôn rất thấp khi bạn đang ngủ!

Nhiều tiện ích trên toàn quốc cố gắng khuyến khích hành vi sạc “thông minh” bằng cách giảm giá khi bạn sạc ngoài giờ cao điểm hoặc bằng cách giảm trực tiếp lượng điện năng tiêu thụ của xe điện.

Đây là những gì đã có sẵn ở Massachusetts:

  • Chương trình Charge Smart của National Grid: Tất cả những người tham gia đều nhận được $50 tiền thưởng khi đăng ký, cộng với các khoản giảm giá cho mỗi kilowatt một giờ (kWh) khi sạc ngoài giờ cao điểm. Trong các tháng không phải mùa hè (ngày 1 tháng 10 đến ngày 31 tháng 5) từ 9:00 tối đến 1:00 chiều các ngày trong tuần, mức giảm giá là $0.03/kWh, và $0.05/kWh trong các tháng mùa hè (ngày 1 tháng 6 đến ngày 30 tháng 9). Các khoản giảm giá sẽ được liệt kê trên hóa đơn điện hàng tháng.

Rhode Island hiện không có bất kỳ ưu đãi tính phí nào ngoài giờ cao điểm.